Le dispositif historique de la SNCF pour piloter les projets était un système hétérogène de méthodes, d’outils bureautiques et de logiciels.
Afin de donner du sens et des rôles clairs aux équipes projet, un appel d’offres sur une solution PPM (Project and Portfolio Management) a été lancé en 2015 ce qui a permis à CESAR de se démarquer de la concurrence en raison de sa simplicité, sa puissance et d’un investissement financier moins important qu’avec les autres offres évaluées.
Les besoins fonctionnels étaient
- Un suivi de l’exécution en multi -projets et
- Une vision par départements R&D et innovation
- Une mise en cohérence des procédures pour l’ensemble des PMO dans les régions
- Un contrôle efficace des budgets